Как утверждают предприниматели, Департамент транспорта требует, чтобы на магистралях киоски стояли не ближе пяти метров от края дороги, на улицах районного значения — три метра от края дороги. По их словам, с учетом ширины самого киоска тротуар должен быть 5-7 метров шириной.
По мнению бизнесменов, во многих районах возникли проблемы из-за закрытия павильонов и киосков, так как москвичам негде покупать нужные товары. Они призывают вести регулирование в «разумных пределах». «Нельзя подменять необходимость соблюдения правил дорожного движения уничтожением мелкорозничной торговли», — говорится в обращении.
В Департаменте транспорта BFM.ru сообщили, что требования по размещению киосков устанавливают не они, а департамент торговли. Комментарием департамента торговли BFM.ru не располагает.
Департамент транспорта 27 июля сообщал, что в рамках программы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 годы» ведомство принимает меры по освобождению остановок от киосков. По мнению чиновников, киоски становятся «объектами притяжения иных видов транспорта», что мешает пассажирам общественного транспорта. По этой причине департамент запретил установку торговых павильонов в десятиметровой зоне от границ остановок, за исключением пунктов продажи билетов на проезд, газет и театральных билетов, сообщала пресс-служба департамента. В департаменте также указали, что москвичи часто жалуются на антисанитарное состояние киосков.
В 2010 году мэр столицы Сергей Собянин раскритиковал организацию уличной торговли у станции метро «Улица 1905 года», после чего по инициативе чиновников по всей Москве начался массовый снос ларьков. После обращения предпринимателей часть объектов разрешили вернуть. Москомархитектура разработала четыре новых унифицированных типа киосков: «Модерн», «Классика», «Свободный стиль» и «Современный стиль».
Источник: BFM.Ru